马自达2、本田思域、东风悦达起亚等汽车品牌纷纷试水网络电视，在中国最大的网络电视门户悠视网（UUSee.com）上投放广告；凯迪拉克、斯马特美国公司等汽车品牌也正在通过网络电视的手段吸引年轻消费者；宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰、路虎等先后推出了网络电视频道。这些汽车品牌制造商一起投入网络电视的世界，将之视为一种新的营销选择。

      汽车营销终于站在了互联网的起跳板上。

      艾瑞市场咨询根据Capgemini的一组数据发现，互联网已经成为购车消费者获取汽车信息最直接的渠道。在2006年，访问厂商网站、第三方信息网站、销售商网站获取购车信息的人已经分别达到49%、45%和43%，这些数字在2007年继续增长，远远超过了平面媒体和电视等渠道。

      为了更有效地把握市场行情以实现营销目标，运用互联网这个新兴媒体就更为重要了。汽车营销纵身一跃，适时而动。网络电视凸显营销价值。

      5年前，互联网研究人员提出“为消费者提供具有交互式特点的新型传媒手段，补充或取代传统媒体的历史机会就摆在我们面前。”目前，网络电视的迅猛发展正在进一步验证这个观点。

      网络电视的兴起，在为用户带来内容丰富、更新及时、播放灵活的电视内容的同时，更为广告主带来了一个形式更加多样化、效果更为集中、定位更加精准的传播平台。

      以UUSee网络电视为例，悠视网在今年4月份刚刚推出了全新的播放平台。随着新客户端的发布，悠视网提出的独家营销理念——One Box Solution也得到了进一步的深化，形成了以播放页包框为中心的深度渗透、以产品分类为主线的泛专题互联、以媒体库和搜索视频为线索的有效补充，进而确立了更强大、更互动、更显著的传播理念。

      从文字、声音、图像到今天的网络电视，受众在扮演着不同的角色。营销的目的就是将这些受众转换为自己的资源。网络电视就是要把网民转换成企业的消费者。在进入互联网时代的今天，汽车营销的这一跃将会具有革命性的意义。

      艾瑞咨询日前发布的数据显示，截至2007年底，中国网民的数量已达到2.1亿人，其中网络视频用户达到1.7亿人，占全部网民总数的81%。由此可见，互联网的力量越来越大，作为新兴媒体的网络电视能转换到的资源也越来越多。

      对于网络电视这样一个新兴的营销载体来说，汽车品牌的营销活动在经过了初期的试探之后，开始尝到了甜头。可以预见，在互联网深入发展的背景下，随着网络电视的传播优势更加突出，会有更多的汽车企业重视网络电视平台，继而掀起一股网络电视平台上的汽车营销风暴。

编辑：魏晓明